Unter Lowridern versteht man Fahrräder, die deutlich niedriger liegen als normale Fahrräder. Dies kann bereits ab Werk so sein, oder nach einem Umbau.

Da diese Art von Fahrrädern sehr schwer sind sie eigentlich nicht für lange Fahrten geeignet sondern eher für ein gemütliches „dahinfahren”.

Inspiriert von den Lowrider-Autos und Lowrider-Motorrädern wurde das Lowrider-Fahrrad gebaut.

Der Satten wurde vom Bonanzarad übernommen da sich die lange Bananenform hervorragend dafür eignet und auch sehr bequem ist.

Um dem Stil der Lowrider-Autos und Lowrider-Motorrädern in nichts nachzustehen, werden auch beim Lowrider-Fahrrad sehr viele verchromte oder auch vergoldete Anbauteile verwendet. Dies äußert sich nicht nur dadurch, dass vorhandene Teile optisch aufgewertet werden (z.B. Lenker, Pedale oder die Gabelstrebe), sondern auch weitere Anbauteile anmontiert werden. Dies reicht vom angedeuteten Auspuffrohr bis zur Stoßstange.

Natürlich darf das Lowrider-Fahrrad in Sachen Lackierung seinen Vorbildern in nichts nachstehen.

Entstanden sind die Lowrider in den 60er Jahren bei den mexikanischen Einwanderern in Kalifornien USA.

Zunächst begannen die Erwachsenen damit, ihre Autos mit viel Liebe und Mühe umzugestalten um so ihrem Lebensgefühl mehr Ausdruck zu verleihen.

Auch die Jugend wollte dem in nichts nachstehen und aufgrund des finanziellen Engpasses wurden die Fahrräder kurzerhand umgebaut.

Das Bild wurde zur Verfügung gestellt von Chopper Fahrrad

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Tags: Bonanzarad, Chrom, Lowrider

Liegeräder kennen wir ja bereits schon. Von einem Liegedreirad spricht man jedoch, wenn man ein dreispuriges Liegerad hat.

Das Liegedreirad wird in zwei verschiedene Grundtypen eingeteilt.


Dies ist zum einen das

• Tadpole mit zwei gelenkten Rädern vorne und ein angetriebenes Rad hinten

• Delta mit einem gelenkten Rad vorne und zwei Rädern hinten. Hier erfolgt der Antrieb entweder über das Vorderrad oder eines der beiden hinteren Räder

Vorteile des Liegedreirades im Gegensatz zum Liegerad

• Kippsicherheit

• Möglichkeit der Anbringung einer Rundum-Verkleidung als Wetterschutz oder zur Verringerung des Luftwiderstandes

Als Nachteile sind anzuführen:

• höheres Gewicht

• höherer Rollwiderstand

• größere Breite

Auch als Faltrad ist das Liegedreirad erhältlich. So ist es auch möglich, dass etwas sperrige Liegedreirad auch im Autokofferraum zu transportieren.

Eine weitere auch sehr interessante Variante des Liegedreirades ist das Nebeneinandem.

Hierbei handelt es sich um eine Art Tandem. Nur sitzen hier die Fahrer nicht hintereinander sondern (und das ist ja das witzige daran) Nebeneinander.

Folgende Liegedreiräder gibt es Beispielhaft:

Unverkleidete Liegedreiräder

• Anthrotech

• Windcheetah

• Scorpion von HP Velotechnik

• Kettwiesel von Hase Spezialräder

• Kurvenneiger Dreirad Tripendo

Kabinen-Liegedreiräder

• Velomobile Leitra

• Alleweder aus Holland

Liegedreirad als Faltrad

• Scorpion fx von HP Velotechnik

Nebeneinandem

• 2Can

• Lissy

• Plaisir

• Zem

Die Bilder wurden zur Verfügung gestellt von HP Velotechnik

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