Seit einigen Jahren bieten wir bei den Bergziegen Alpencrosse nur für Frauen an – mit großem Zulauf. Unsere Alpencrosse sind mittelschwer, also keine Klein-Mädchen-Veranstaltungen sondern durchaus mit Anspruch.
Wir fahren ca. 430 km und 11.000 Hm in 6 Tagen, das variiert ein bisschen, je nach Strecke. Außerdem haben wir Gepäcktrans-port, so dass man nur einen Tagesrucksack auf dem Rücken tragen muss, was den Fahr-spaß deutlich erhöht.
Unterlegscheiben zwischen Kurbel und Pedal – Auch dann wenn der Hersteller es nicht vorschreibt?
Meiner Meinung nach: Ja. Beispielsweise Shimano schreibt bei der Schraubverbindung zwischen Kurbel und Pedal zwar keine Verwendung von Unterlegscheiben vor, allerdings kann das mehr als Sinvoll sein – wie ich leider feststellen musste.
Schon circa zwei Wochen ist Alban Aubert nun auf Achse, um 50 Bikeparks in 50 Tagen zu besuchen (Wir berichteten).
Am 07.07 machte er in Willingen halt, rockte die Downhill- und Freeridestrecke und traf sich mit mir zum Fotografieren und natürlich auch zum Interview im Weltcuport.
Einen Tag später stellte er sich erneut einem Autor von Rund-ums-Rad zum Interview zur Verfügung.
Was dabei rauskam, lest ihr hier.
Wer kennt sie nicht, die DIMB e.V.
Die Deutsche Initiative Mountainbike e. V. welche bereits seit 1991 besteht und von von Mountainbikerinnen und -bikern, Produzenten von Fahrrädern, Komponentenherstellern und Händlern als gemeinnütziger Verein gegründet wurde.
Mit Stand vom März 2010 zählt die DIMB mehr als 20.000 Mitglieder.
Für das Modelljahr 2012 präsentiert die Magstädter Traditionsschmiede drei neue Highlights im Bereich MTB nachdem die Einführung der neuen Fullsuspension Hinterbaulösung in 2011 so erfolgreich war.
Die Magstädter Traditionsschmiede stellte mit dem Megadrive auf der letztjährigen Eurobike für die Saison 2011 ein Rennrad im Semi-Aero-Design vor, das so erfolgreich war wie kein zweites Straßenrad. Mit dem Testsieg im Fachmagazin “RoadBIKE” (Ausgabe 3/11) setzte sich der Carbon-Renner, der schon aus dem Stand heraus Geschwindigkeit vermittelt, kurz nach seinem Debüt die Krone auf.
Es ist unverkennbar, dass sich neben der Kettenschaltung immer mehr alternative Antriebssystem im MTB Bereich durchsetzen.
Oft sind diese aber sehr teuer und speziell, als Beispiel seien Getrieberäde (z.B. das Nicolai Ion G-Boxx 2) und haltbare Nabenschaltungen wie etwa die legendäre „Coladose“ Rohloff genannt.
