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• Tandems

Unter einem Nebeneinandem versteht man ein Fahrrad, bei welchem die beiden Fahrer nicht wie beim üblichen Tandem hintereinander sondern nebeneinander sitzen.

Das Nebeneinandem ist auch bekannt unter den Namen Compagnionfahrrad oder auch Sociable.

Die ersten Räder dieser Art entstanden um das Jahr 1880 in Englang zunächst jedoch in der Ausführung als Tricycles also Dreiräder. Die beiden Sitze waren so angeordnet, dass sich zwei Personen gleichberechtigt die Tretarbeit teilen und eine lebhafte Diskussion führen konnten.

Der einspurige Verwandte des Sociables war dann das Compagnionfahrrad. Die Idee des Doppelsitzers griffen Konstrukteure im Jahre 1895 in den Staaten auf und entwickelten dann davon die einspurige Variante bei welchem beide Personen nebeneinander saßen.


Kurz nach 1900 verschwanden jedoch die Fahrräder wieder, da die Herstellung wohl doch zu aufwändig und die Nachfrage zu gering war.
Die Idee jedoch blieb immer bestehen.

Um eine Fahrt mit dem Nebeneinandem ohne Sturz zu überstehen, sollte man sich mit seinem Nebenmann (oder Frau) gut verstehen. Denn der Start wie auch das Anhalten sollte im gegenseiten Einverständnis erfolgen. Man sollte sich also gut absprechen auf welche Seite man kippt beim Halten. Auch in den Kurven sollte man sich einig sein.

Die Bilder wurden zur Verfügung gestellt vom Radmuseum Altmünster

weitere Fahrradtypen

Der vordere Fahrer lenkt dabei das Tandem und wird auch Pilot oder Kapitän genannt.

Der hintere Fahrer wird als Stocker oder Heizer bezeichnet.

Mit dem Tandem kann auf der Ebene gegenüber dem üblichen Fahrrad eine viel höhere Geschwindigkeit erreicht werden. Dies liegt daran, dass der Rollwiderstand und die Stirnfläche des Tandems denen eines normalen Fahrrades gleich sind, im Unterschied zum üblichen Fahrrad aber hier zwei Personen in die Pedale treten.

Ein weiterer Vorteil ist, dass das Fahren weniger Anstrengend für die einzelnen Personen ist. Während der Fahrt können sich die beiden Fahrer abwechselnd erholen, während der andere in der Zwischenzeit die Tretarbeit zum Hauptteil übernimmt. Somit können auch unterschiedlich leistungsfähige Fahrer zusammen eine größere Strecke bewältigen.

Um auch sehbehinderten Menschen das Radfahren näher zu bringen, ist ein Tandem ideal geeignet, da sie ohne Probleme als Stocker mitfahren können.

Das Tandem hat einen Spezialrahmen mit einem zweiten Sitzrohr und einem weiteren Tretlager. Aufgrund der höheren Belastung (allein schon durch zwei Fahrer) müssen beim Tandem viele Bauteile besonders stabil ausgelegt sein. Insbesondere betrifft das den Rahmen, die Laufräder sowie die Bremsen.

Wie beim normalen Fahrrad wird auch beim Tandem das Vorderrad gelenkt und der Antrieb erfolgt über das Hinterrad. Um die Tretkraft des Piloten auch auf das Hinterrad zu bringen, wird hier eine Synchronkette verwendet welche über ein zusätzliches Kettenblatt am hinteren Tretlager läuft.

Um einen einfachen Transport mit dem PKW oder der Bahn zu gewährleisten, wurden Tandems gebaut, welche sich mit wenigen Handgriffen in zwei Teile zerlegen lassen, die wiederum leicht zu verstauen sind.

Weitere Arten von Tandems sind:

• Stufentandem (hier befindet sich der vordere Fahrer in einer Liegeposition, während der hintere Fahrer aufrecht sitzt und auch lenkt)

• Nebeneinandem (hier sitzen beide Fahrer nebeneinander)

weitere Fahrradtypen