Bike Pumpen

Topeak TurboMorph – Testbericht

Heisse Luft oder schnelle Hilfe?

Eine Standpumpe musste her – das war klar. Eine zuverlässig, robuste und eine flexible. Das war einfacher als gedacht.
Eine Empfehlung brachte mich auf die Topeak Pumpen. Empfohlen wurde mir die Mini Morph, entschieden habe ich mich aber für die TurboMorph.
Da ich die Pumpe als MTB- und Rad-Guide beruflich einsetze und ich bei Pannen gerne „schnell“ wieder weiterfahren möchte, war der grössere Hup entscheidend.

Hier nun die Einzelheiten zu meiner langjährigen Begleiterin:

Hub

11 bar braucht kein Reifen … dennoch, diese Pumpe könnte 11 bar erreichen.Mein Ehrgeiz war nicht hoch genug, es zu versuchen, aber ich glaube mal der Werksangabe.
Wenn ich 50x pumpe (2.4’er MTB-Reifen) bin ich fast fahrbereit… noch ein paar Hübe und es kann schon wieder weitergehen.

Kontakt zwischen Pumpe und Ventil

per Schlauch (Länge: 19 oder 26 cm)

Stabilität beim Pumpen

topeak-fahrradpumpe_03Durch die Fuß-Stütze, wird ein stabiler Bodenkontakt ermöglicht – ideal um mit voller Kraft zu pumpen.

topeak-fahrradpumpe_06Finger-Einklemmgefahr, wenn Manometer nicht ausgeklappt wird (siehe Foto): – ich hatte aber schnell die nötige Toleranzen raus, um es zu vermeiden.
Der Griff ist schön gross und ermöglicht eine ausreichend grosse Auflagefläche.

Aufsatz-Wechsel

Hier sind wir beim Manko angekommen. Meiner Meinung nach war der Aufsatz (Ventil-Wahl) in der 2011’er Version nur mit sehr viel Fingerspitzengefühl und mit Fingernägeln oder Werkzeug und viel Geduld wechselbar.
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Da ich das häufig praktizieren musste (Gruppenteilnehmer kamen mit den unterschiedlichsten Ventilen) war das ein wenig nervig.
Wenn Ihr das richtige Ventil gewählt habt wird der Aufsatz auf das Ventil geklemmt. Dieser sitzt fest auf.

Messung

Eine grobe Ahnung erhält man durch das Manometer. Der Druck ist in BAR und PSI ablesbar. Näherungswerte müssen Euch jedoch zufrieden stellen. Bei mir zählt sowieso meist der Daumentest.
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Technische Daten

  • Packmass (selbst vermessen): 35 x 5,8 x ~3 cm
  • Gewicht: 280 gr
  • Optik: nun ja: „normal“ – ne Pumpe halt
  • Rahmen-Befestigung: im Lieferumfang enthalten
  • Material: Kunststoff und Aluminium

Achtung
Der Standfuss ist/war mit Schrauben befestigt, die sich unbeobachtet von Dannen machen (können).
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Auch die Fixierung für den Schlauch ist m. M. recht schnell abgebrochen.
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Preis

Laut Webseite – 39,95 Euro http://de.Topeak.com/products/Pumps/TurboMorphG

Meine Empfehlung

Wenn Ihr nicht häufig die Ventile/Aufsätze wechselt und auch nicht so sehr auf das Gewicht achtet, dann ist die Topeak TurboMorph eine absolut gute Wahl.
Auch die Mini Morph erfüllt Ihren Dienst souverän. Ich war bisher absolut zufrieden.
Die einzige Einschränkung ist der nervige Aufsatz-Wechsel, der aber für mein Einsatzfeld recht spezifisch ist. Daher habe ich mir nach (immerhin) drei Jahren nun doch eine neue Pumpe gegönnt.
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Dann wünsche ich Euch immer ausreichend Druck im Reifen!

Viele Grüsse
Melanie aus dem schönen Ruhrgebiet.

Über den Autor

Rund ums Rad | Outdoortest-Team

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