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P Zero Race TLR SL-R von Pirelli

Rund 2.700 km bin ich die Team Edition der P Zero Race TLR SL-R von Pirelli gefahren. Heute nun endlich der Testbericht.

Frisch montiert

Frisch montiert

Pirelli P Zero Race TLR SL-R

Factsheet

Pirelli P Zero Race TLR SL-R
Größe 700x28c, 700x30c
Gewicht 304 bzw. 310 Gramm (nachgewogen)
Farbe Schwarz
Druck max 4,5 Bar
Typ Drahtreifen, Tubeless ready
Preis Internet: ab 56,99 € zzgl. Versand

Die neuen Pirelli

Die neuen Pirelli

Auspacken, Montage

Wie immer bei Pirelli kommen die Reifen in einer schicken, stablien Verpackung bei mir an. Die Montage lief ohne größere Probleme. Da hatte ich mit anderen Pirelli Reifen schon deutlich mehr Arbeit.

Fahrtest

Gefahren bin ich die Pirelli auf Rose RC Fourty/Fifty Carbon Laufrädern inzwischen rund 2.700 km. Die Reifen sind stets rund gelaufen und ich hatte keinen Platten, deshalb war auch keine Reparatur erforderlich. Gut so!

Nach 2.700 km

Nach 2.700 km

Inzwischen zeigen die P Zero Race TLR SL-R auf den Laufflächen kaum Gebrauchsspuren. Man kann sie also noch eine Weile fahren.

Fazit Pirelli P Zero Race TLR SL-R

Ich bin die Reifen gern gefahren und habe sie immer noch montiert. Da das Rad in der kälteren Jahreszeit etwas seltener zum Einsatz kommen wird, werden sie sicher noch den Winter überdauern

Über den Autor

Klaus

Im August 2017 habe ich mit Dominik Rund ums Rad übernommen. Seit dem kümmere ich mich um die Beschaffung von Testmaterial sowie um die vertraglichen und juristischen Aspekte unseres Blogs Seit Dezember 2022 verantworte ich den Blog alleine, natürlich mit Unterstützung aller anderen Autoren..

Ich bin Sommer und Winter am liebsten auf dem Rennrad unterwegs. Aber auch für längere Gepäcktouren steht ein passendes Rad bereit. Mein Faible für allerlei technische Spielereien sollte inzwischen allgemein bekannt sein ;-)

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