Heute stell ich euch einen sehr schönen Trick vor.
Gut ausgeführt sieht der No Hand sehr, sehr stylisch aus. Es gibt 2 Arten von No Handern. Den Suicide No Hand und den Tuck No Hand.
Wie der Name schon sagt geht es bei diesem Trick darum den Lenker in der Luft komplett los zulassen. Beim Suicide No Hand klemmt man den Sattel mit den Knien und bleibt waagrecht in der Luft. Die Hände streckt man dabei nach hinten. Diesen Trick sieht man jedoch eher im MTB Bereich. Manchmal wird er jedoch auch mit dem BMX gemacht.
Ich zeige euch heute aber wie ihr einen schönen Tuck No Hand macht. Dabei wird das Rad nicht beim Sattel geklemmt sondern mit den Knien beim Lenker bzw. dem Oberrohr.
Doch dazu mehr in der genauen Trickanleitung. No Hander kann man überall machen. Im Skatepark oder auch in der Stadt, wenn man eine geeignete Absprungrampe findet. Am Besten ist es aber wenn ihr ihn auf einer Box im Skatepark übt bzw. auf Dirtjumps.
Auf großen Dirtjumps sieht er richtig gut aus, da man sehr lange Zeit hat, die Hände vom Lenker zu lassen. Wenn ihr ihn auf Dirtjumps macht, lest euch zuerst nochmal die Anleitung für richtiges Springen durch, denn das müsst ihr beherrschen wenn ihr euch an diesen Trick wagt.
Übt den No Hand langsam. Springt zuerst ein paar mal in der senkrechten Haltung. Dann beginnt damit, die Hände leicht von den Griffen zu lösen. Anschließend nehmt ihr sie kurz vom Lenker ohne sie durchzustrecken. Nach einigen Versuchen wird es wie von alleine gehen dass ihr die Hände durchstreckt und einen schönen No Hand macht. Schienbeinschützer sind bei diesem Trick besonders zu empfehlen, da man ja mit den Beinen den Lenker oder das Oberrohr berührt.
Viel Spaß beim Üben!
Hier die Übersicht von allen Teilen der Serie BMX-Fahrtechnik:
- Fahrtechnik Teil 1: Der Bunnyhop
- Fahrtechnik Teil 2: Der Wallride
- Fahrtechnik Teil 3: Der Manual
- Fahrtechnik Teil 4: Die ersten Dirtjumps
- Fahrtechnik Teil 5: Der Pedal Grind
- Fahrtechnik Teil 6: Der 360er
- Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand
- Fahrtechnik Teil 8: Der Lawn Mower
- Fahrtechnik Teil 9: Der Tailtap
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]
[…] Fahrtechnik Teil 7: Der (Tuck) NoHand […]